近年来，国家出台了多项冷藏车相关政策，支持冷藏车标准化和绿色发展。国家还大力推广新能源汽车的消费和使用。但为了促进行业优胜劣汰，新能源卡车补贴标准有所下调。由于2020年疫情的影响，冷链物流面临着严峻的实践考验。2020年10月，国家卫生委、市场监督管理总局发布了《食品安全国家标准食品冷链物流卫生标准》（GB31605-2020），这是我国首个食品冷链物流强制性国家标准，行业规范将不断加强。未来，新能源冷藏车发展空间将会越来越大

- 中国冷藏车销量连续多年大幅增长；NEV冷藏车市场前景广阔。1. 2019年，我国冷藏车量约为21.47万辆。冷链物流是现代物流业的主要组成部分，其中，冷藏车是核心运输设备。图中显示，2015-2019年，冷藏车量保持着每年20%以上的高速增长。与2018年相比，增加约3.47万辆，冷藏车总量约为21.47万辆。图1(以上数据来自《经济学人》杂志。)2. 2019年，华东地区的冷藏车增长量领先。2019年，华南、华东-华北、华北-华西的冷藏车增幅均高于2018年。其中，华东地区增速约为31.9%，在全国处于领先地位。图2(以上数据来自《经济学人》杂志。) 3. 轻型卡车、柴油卡车是最受欢迎的